Марка ст.40: характеристики и применение
Сталь 40 относится к конструкционным углеродистым качественным сталям: по приведённому в описании составу это среднеуглеродистая марка (C 0,37-0,45 %) с обычным для качественной стали содержанием марганца (Mn 0,5-0,8 %) и кремния (Si 0,17-0,37 %), без преднамеренного легирования: хром, никель и медь нормируются лишь как примеси (до 0,25-0,3 %). Это определяет её главное свойство: прочность и твёрдость диска задаются прежде всего термообработкой, а не легированием. После нормализации проката (ГОСТ 1050-88) лист данных показывает временное сопротивление около 570 МПа при пределе текучести 335 МПа, относительном удлинении 19 % и сужении 45 %, что характеризует ст.40 как сталь среднего уровня прочности с сохранением запаса пластичности.
Для поковки типа «диск с отверстием½ марка 40 удобна сочетанием доступности заготовки и предсказуемого отклика на термообработку: её типовое назначение по справочным данным: валы, диски, роторы, фланцы, зубчатые колёса, втулки и крепёж для длительной службы при температурах до 425 °C. Дисковая поковка с центральным отверстием закономерно ложится в этот ряд: фланцы, проставки, ступицы, шкивы и зубчатые венцы средней нагруженности. По возможности замены описание указывает близкие марки 35, 45 и 40Г, поэтому при дефиците материала корректировка по согласованию обычно не меняет маршрут изготовления.
При изготовлении дисковой поковки из ст.40 учитываем особенности среднеуглеродистой стали. Закалка возможна, но повышенное (для нелегированной стали) содержание углерода требует аккуратного режима нагрева и охлаждения, чтобы избежать трещин в зоне отверстия и на переходах; для дисков под механическую обработку чаще достаточно нормализации, дающей однородную структуру и стабильную твёрдость. Приведённые в таблице значения HB соответствуют состоянию проката (горячекатаный: выше, отожжённый: ниже), поэтому конкретный уровень твёрдости и обрабатываемость резанием фиксируем под чертёж. Контроль геометрии, твёрдости и при необходимости УЗК, а также требуемые ГОСТ/ТУ и документы согласуются до запуска партии.
